<acronym id="is6mi"><center id="is6mi"></center></acronym>
新能源汽車產業網
展示位
展示位
展示位

法拉第未來_Faraday Future

首頁 > 新能源汽車品牌 > 正文
日期:2021/9/9 8:09:19
一、簡介

Faraday Future (FF)創辦于2014年5月,是一家全球共享智能出行生態系統公司。公司總部位于美國加州洛杉磯,同時在硅谷、北京、上海和成都設有辦公室。FF的愿景是創建一個共享智能出行生態系統,讓每個人都能夠自由地移動、互聯、呼吸和生活。FF打造的以用戶為中心的共享智能出行生態系統,整合了汽車、人工智能、互聯網和創新的清潔能源等行業,持續不斷地優化人們的出行方式。通過旗艦車型FF 91,FF打造了一款重新定義交通、出行和互聯的汽車,創建了真正的 "第三互聯網生活空間",與用戶在家里和智能手機上的互聯網體驗形成互補。

法拉第未來 Faraday Future LOGO

2021年7月22日,法拉第未來在納斯達克掛牌上市,股票代碼為“FFIE”。

二、發展歷程

2016年6月22日,Faraday Future 宣布獲得了美國加州自動駕駛測試執照。隨后,FaradayFuture對外曝光了自動駕駛團隊兩位核心成員:JanBecker和HongBae。前者在FaradayFuture擔任自動駕駛高級總監,后者擔任高級輔助駕駛系統和自動駕駛技術總監。
2017年1月3日,Faraday Future在拉斯維加斯正式發布首款量產電動車FF91。
2017年12月初,媒體報道稱賈躍亭美國工廠FF內破敗蕭條,荒草叢生,整個公司竟然只有一名員工打卡上班,廠內也無任何生產設備。
2017年12月13日,法拉第未來公司宣布完成10億美元A輪融資,并由賈躍亭出任FF全球CEO和首席產品官。
2018年1月8日,CES期間,FF在美國拉斯維加斯舉辦了小范圍的FF91試乘活動。
2018年在2月14日,在法拉第未來供應商峰會上,賈躍亭透露法拉第未來獲得了15億美元的融資,其戰略投資者為香港投資機構。
2018年5月9日,Faraday Future出資成立了睿馳汽車銷售(廣州)有限公司,注冊資本為5000萬元,法定代表人為王志剛。
2018年6月25日,恒大20億美元入股間接獲得Smart King公司45%的股權,成為公司第一大股東。恒大總裁夏海鈞兼任FF董事長,畢?等稳駽EO。
2018年6月25日,恒大健康公告稱,恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,間接獲得Smart King公司45%的股權,成為公司第一大股東。
2018年6月25日,FaradayFuture(法拉第未來)官方宣布,正式通過美國政府CFIUS審批,完成20億美元首輪融資,創始人賈躍亭親任CEO。
2018年7月13日,漢福德市首席督查Tom Webb對TCO的發放作出了最終裁決。FF漢福德工廠獲得了政府頒發的臨時辦公許可(TCO),朝著按時交付量產車又前進了一步。此外,加州第14區參議員Andy Vidak及由市長DavidAyers率領的漢福德市議會一行也對工廠進行了現場訪問和全面考察。
2018年,洛杉磯當地時間7月30日,在首臺FF 91白車身提前兩天抵達漢福德工廠后,FF宣布于當天成功啟動整車組裝。
2018年8月14日,FF于中國設立了運營總部,命名為恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司,恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司將全面負責FaradayFuture在中國的技術研發及所有生產經營管理,推動世界最領先的新能源汽車技術落地中國。據悉,該公司由恒大法拉第未來控股(香港)有限公司在國家市場監督管理總局登記注冊,注冊資本金20億美元,法人代表為彭建軍。
洛杉磯當地時間9月17日,FF宣布任命Jeff Risher為產品、技術、知識產權戰略副總裁。
2019年9月3日,FF正式宣布任命畢?担―r.CarstenBreitfeld)為全球CEO。同時,FF創始人賈躍亭辭去了原CEO職務,出任CPUO(首席產品和用戶官)。
2021年1月28日,法拉第未來宣布將通過與SPAC合并在美國納斯達克上市,募集資金超10億美元,創造SPAC上市新能源車企融資額新紀錄,合并后公司交易代碼為“FFIE”,合并將于2021年第二季度完成。
2021年5月8日,發布消息稱,法拉第未來(Faraday Future)首款預量產電動車FF91將在紐約與消費者見面,或將開放試駕機會。見面的具體時間未公布。此前消息稱,FF91計劃2022年上市。
2021年6月24日(美國時間),Faraday Future 宣布,提交的最新版美股上市文件S4已經正式生效,將于2021年7月21日納斯達克掛牌上市。
2021年7月22日,法拉第未來在納斯達克掛牌上市。股票代碼為“FFIE”,這也是FF與PSAC合并后公司的名稱的縮寫——“Faraday Future Intelligent Electric Inc.”。并舉辦敲鐘儀式,同時將公布FF 91 Futurist全新預訂政策。上市首日法拉第未來開盤漲超22%,最終收漲1.45%,報13.98美元,總市值45.11億美元。
2021年9月1日晚間,法拉第未來官方宣布人事任命。新任生產制造副總裁Matt Tall將全面負責領導Faraday Future的生產制造,尤其是FF 91量產。新任中國供應鏈高級副總裁劉玉超將全面負責FF中國供應鏈工作。

三、團隊

1.創始人

賈躍亭
創始人、合伙人、首席產品及用戶生態官
YT是互聯網生態和智能出行生態模式開創者和變革者,具有前瞻性思維的戰略家、連續創業家,擅長跨界創新、破界化反的顛覆性產品技術創新。

賈躍亭

YT不僅是一位夢想家 ,更是屈指可數的產品技術變革者、帶領團隊把愿景變為現實的實現者。他早在2013年就確立了“AI+平臺+硬件+軟件+應用+共享”的下一代共享智能出行生態系統戰略,并著力于布局全球互聯網智能汽車產業,并于2014年在全球電動車創新中心美國加州親自創立了全球互聯網智能出行生態企業 – FF。他于六年前提出的“電動化、智能化、互聯網化和共享化”的“四化”理論,已經成為全球汽車行業變革的新標準,推動了世界汽車產業的變革。

YT認為,下一代汽車產業是人工智能時代下最大的應用場景,同時也是最大的產業化和商業化機會。作為FF創始人和CPUO,YT正在領導團隊致力于打造互聯網生態系統和以AI為核心驅動力,集平臺,硬件,軟件,應用為一體的共享的出行生態系統,領導人工智能、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營等相關工作。具體在產品和技術方面,聚焦互聯網、人工智能、消費電子和汽車的破界化反、打造新物種;在用戶方面,重點構建以用戶為核心的用戶獲取和用戶運營的互聯網生態O2O模式。

2.董事會

Matthias Aydt
董事會成員
Matthias Aydt目前在Faraday Future負責產品定義和業務拓展團隊。加入FF之前,Matthias在中國和德國的汽車公司和OEM供應商任職多年,帶領項目管理和整車工程。Matthias名下的注冊專利超過15個。

Carsten Breitfeld
董事會成員
Breitfeld博士是董事會的非獨立成員,也是財務和投資委員會的成員。
Breitfeld博士是 FF 的全球首席執行官,也是世界知名的電動汽車專家,擁有機械工程博士學位。作為Faraday Future的首席執行官,Breitfeld博士不僅將執掌公司高端 FF 91 電動汽車的投產和FF 81大眾市場電動汽車的最終開發,還將確保制造和銷售傳統汽車之外的FF 真正愿景得以實現 。這個概念將包括打破互聯網、IT、創意和汽車行業之間的邊界,提供整合新能源、人工智能、互聯網和共享模式的產品和服務,最終旨在改變人們對出行的理解。

Edwin Goh
董事會成員
Goh先生擔任獨立董事、財務和投資委員會主席、審計委員會成員。
Edwin擁有科技和互聯網行業豐富的投行經驗。他于2018年至2020年期間擔任巴克萊銀行亞太地區的TMT(科技、媒體及電訊部)主管。Goh先生從2009年至2017年擔任巴克萊銀行歐洲互聯網&教育業務負責人。在2009年加入巴克萊之前,Goh先生曾于 2007年至2008年擔任高盛國際投資銀行部地產、休閑和博彩咨詢組副經理,并于 2002年至2005擔任貝恩公司的助理顧問。

Brian K. Krolicki
董事會主席
Brian Krolicki任董事會主席及提名和公司治理委員會主席。
Brian在私營銀行產業浸淫多年,也是一位市政財務大師。他的職業生涯始于華爾街,曾在美邦和美國信孚銀行等知名公司工作。臨時涉足州政府的角色出人意料地促成了Brian24 年的公共服務職業生涯,并在內華達州憲法辦公室副州長和州財政部長的四次選舉中大獲全勝。Brian是內華達州歷史上第一位兩次達到任滿的人。作為副州長,Brian領導內華達州的經濟擴張工作,并率先通過戰略立法推動該州成為經濟創新者和新興企業和擴張企業的首選地點。從 2007 年到 2015 年,他擔任過各種重要職位,包括內華達州經濟發展委員會主席、內華達州旅游委員會主席、內華達州交通部副主席和內華達州參議院議長。從 2011 年到 2013 年,Brian擔任共和黨副州長協會主席。在他擔任州財政部長期間,內華達州成為第一個獲得投資政策卓越證書的州財政部。Brian榮獲著名的公共財政卓越獎,曾擔任全國州財長協會主席,并于 2004 年榮獲全國“最杰出州財長”稱號。Brian畢業于斯坦福大學,現擔任多家公司和非營利組織的董事會成員。

劉輝
董事會成員
劉輝擔任獨立董事會成員、薪酬委員會主席以及提名和公司治理委員會成員。
劉輝是一位經驗豐富的高科技和互聯網公司高管,也是一名人力資源專家。目前,劉輝擔任 King Maker Company (KMC) 的創始人兼首席執行官和中國智能管理協會 (CIMA) 主席,該協會是一個專注于人力資源開發的全國性協會。在創建KMC和 CIMA 之前,他曾任百度公司人力資源高級副總裁和百度云業務董事長。在加入百度之前,劉輝在摩托羅拉公司的多個地區和國家擔任過各種管理職務,包括全球人力資源副總裁。

Sue Swenson
董事會成員
Sue Swenson 擔任獨立董事會成員、審計委員會主席和薪酬委員會成員。
Sue Swenson 擁有多家全球領先科技公司的豐富經驗,例如 PacTel Cellular、T-Mobile、Leap Wireless、Sage Software、Antrinsic, Inc.、Amp’d Mobile, Inc. 和 Cellular One。她的上市公司董事會經驗包括 Vislink Technologies, Inc.、Harmonic, Inc.、Sonim Technologies、Wells Fargo、Inseego Corp. 等。她是美國商務部第一響應者網絡管理局的前任主席和成員,該管理局涵蓋所有 56 個州、領地和聯邦。

Jordan Vogel
董事會成員
Jordan Vogel擔任獨立董事、薪酬委員會成員、提名和公司治理委員會成員。
Jordan自2001年以來都在積極投資管理紐約市住宅地產。Jordan系Benchmark Real Estate Group, LLC的聯合創始人及管理成員并自2009年該公司建立以來一直負責所有收購業務。在聯合創立Benchmark之前,他就職于SG2 Properties, LLC公司,負責該公司收購團隊。在SG2之前,Jordan任職于William Moses Co., Inc.這家經營曼哈頓豪華公寓的自營業主。他當時負責資產管理和公司資產組合的日常運營。Jordan是Property Solutions Acquisition Corp. II的主席及聯合CEO。

Scott Vogel
董事會成員
Scott Vogel 是私人投資和商業咨詢公司 Vogel Partners LLC 的管理成員。在加入 Vogel Partners 之前,Vogel 先生于 2002 年至 2016 年擔任戴維森肯普納資本管理公司董事總經理,投資于多個行業。Vogel 先生還曾在 MPF Investors, LLC 工作,并且是 Chase Securities, Inc 的投資銀行家。Vogel 先生還在 Avaya、CBL、Alpha Metallurgical Resources 和幾家私營公司的董事會任職。

葉青
董事會成員
葉青擔任董事會的非獨立董事成員及財務和投資委員會成員
葉青目前負責FF亞洲和中國的業務拓展和資本相關活動。在加入FF之前,他在消費者電子行業從事了超過12年的產品管理工作, 有歐洲、美國和中國市場的全球管理經驗。他也擔任過樂視北美的總裁以及華為終端歐洲的國家負責人葉青擁有兩家電動車公司的董事經驗。

3.中國管理團隊

陳雪峰
中國區首席執行官
陳雪峰先生擁有近20年的汽車行業從業經驗。作為Faraday Future(FF)中國區首席執行官,陳雪峰先生直接向FF全球首席執行官畢?挡┦(Carsten Breitfeld)匯報,并將負責所有FF中國相關業務,包括項目實施、生產策略、本土化產品的開發以及FF用戶生態系統的建立。

陳雪峰在汽車業內被譽為“最年輕的合資車企中方掌門人”,是不可多得的中國汽車行業領軍人才,具備豐富的豪華汽車品牌本地化導入、生產基地建設及投產、生產運營等全面企業管理經驗。

陳雪峰自2002年正式加入汽車行業,他曾先后在長安福特、長安馬自達、福特亞太設計中心和奇瑞捷豹路虎工作。2013年1月,陳雪峰先生加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司,擔任制造部執行副總裁,2015年11月起升任常務副總裁,時年39歲的陳雪峰先生也成為國內汽車行業最年輕的合資車企中方掌門人。陳雪峰先生1999年畢業于武漢理工大學,主修汽車設計和制造專業。

程時盛
品牌和傳播營銷
程時盛,2017年9月加入FF中國汽車公司,任職品牌傳播副總裁。擁有17年新聞傳播及互聯網公司品牌傳播經驗,其中5年中國新聞媒體記者經驗;2008年加入樂視,先后歷任樂視網、樂視致新、樂視控股公司公關傳播、品牌推廣等工作。在樂視集團9年期間,制定并完善了一整套樂視生態傳播及營銷打法,是從傳統媒體到互聯網新媒體的跨界復合型品牌傳播的踐行者。

高孟雄
用戶生態和商務拓展
高孟雄,現任FF中國CMO,在中國汽車市場營銷領域有23年以上的豐富經驗,曾服務過瑪莎拉蒂,福特汽車,通用汽車和沃爾沃汽車。近年來積極參與汽車產業變革,熱衷于取代傳統內燃機方式的清潔能源汽車并擴展到智能,互聯和共享領域,積極探索基于全新用戶生態管理的全新商業模式。持有工商管理碩士學位和科學碩士學位,以及汽車工程本科學位。

李晉
財務
李晉負責FF中國財務工作,他有20年跨國公司財務管理經驗,包括會計,財務規劃與分析,稅務和資金管理。在加入FF前,李晉在日產汽車工作10年,重點工作聚焦于公司財務,團隊建設,流程改進及產品收益管理。李晉具備中國注冊會計師資格及專業會計碩士學位。

欒云飛
產品交付
欒云飛目前領導FF中國整車研發團隊,并與美國工程團隊密切合作。在2015年加入FF以前,欒云飛是上汽混合動力平臺總工程師,帶領團隊成功上市了幾款熱門的插電式混合動力車型。欒云飛有20年的工作經驗,包括北美通用等公司的10年海外經驗。欒云飛在美國獲得機械學博士學位,并在動力系統電動化方面擁有多項發明專利和發表文獻。

馬麟
互聯網和人工智能
Aaron Ma目前負責Faraday Future的IAI產品,UI和核心應用研發團隊。在加入FF之前,Aaron在LeEco工作了5年,在魅族工作了7年。他的主要經驗集中在研發管理、移動互聯網產品開發和運營等領域。

王俊民
政府事務
王俊民,目前擔任FF中國政府事務負責人。2004年加入樂視網信息技術(北京)股份有限公司、樂視控股(北京)有限公司,歷任運營商業務副總裁、政府事務副總裁、監察副總裁、酷派集團有限公司非執行董事。2017年加入法法汽車(中國)有限公司,歷任政府事務副總裁、副董事長、中國公司執行委員會委員。

姚振輝
動力系統
姚振輝當前是FF能源存儲系統團隊負責人。振輝有15年汽車工業從業經驗。加入FF之前他曾經在北美和中國的主流整機廠和TIER ONE零部件公司工作多年,具備豐富的技術研發和產品開發經驗。振輝是機械工程博士,發表過多篇專利及論文。

趙凱
資本
趙凱,現任Faraday Future中國區資本副總裁,負責中國區融資工作,包括制訂并持續完善FF中國總部落地方案,與各大主機廠及各地方政府進行戰略合作方案的推介與溝通,并作為中國執委會的成員之一,履行執委會職責,協助支持中國區各項工作的開展。在加入FF之前,趙凱在樂視網工作近10年,擔任董事會秘書及資本運營副總裁,負責投融資事務,精通中國A股資本市場運作、熟悉香港資本市場運作,并有較好的溝通能力。

四、FF91

1.FF 91 未來主義者版聯盟版
優先預訂 ¥50,000

行業領先的1050匹馬力,0-96公里每小時加速低于2.4秒。即刻預訂擁有終極智能科技豪華電動車FF 91未來主義者聯盟版,成為世界首批體驗者,成為未來主義者的一員,尊享美好未來。

全球限量300臺的FF 91 未來主義者聯盟版已售罄。

FF 91

2.FF 91 未來主義者版
預訂 ¥20,000

FF 91未來主義者版本擁有1050匹馬力,具有革命性的用戶體驗,旨在創造一個移動的,互聯的,豪華的第三互聯網生活空間。

3.FF 91 (即將開售)
成為世界上第一批體 驗終極智能科技奢華電動汽車FF 91的一員, 即可預定成為未來主義者,尊享美好未來。

4.FF 91 設計


美好未來
FF 91是我們的首款量產車和旗艦車型。這款可實現自動駕駛、無縫互聯的純電動車是FF在動力性能、個性化及用戶體驗等方面最新成果的集大成者。這也是為什么我們要賦予FF 91極具未來感的設計,讓它一出場便卓爾不群。

5.FF 91 性能


未來—更多電動 更加清潔
電能的使用讓空氣更加清新,我們的工程師正在不斷挑戰電動車性能和續航里程的極限。我們的可變電驅動底盤架構(VPA)設計高度模塊化,將電池、動力總成系統和我們的首項專利組件——梯形逆變器™安全地承載其中。

三電機
0-60英里/時加速僅需2.39秒
1050馬力
動態車輛控制

每次充電可行駛300+英里 (EPA)
我們的鋰離子電池電芯擁有世界最高的能量密度,幾乎是其他量產電動車電池的兩倍。這不僅代表了電池技術的重大進步,而且意味著續航里程的巨大提升——單次充電行駛里程超過300英里(EPA)。

動態車輛控制(DVC)
我們的動態車輛控制系統集成了扭矩矢量分配,四輪轉向和自適應減震系統,可作為一個控制單元同步運轉。這也使FF 91擁有極具運動感的操控、卓越的抓地性能,并為用戶創造了奢華、流暢的駕駛體驗。

FF 91

6.FF 91 科技
智能未來
所有前沿技術都是為了讓您的生活更多互聯,更為精彩,更加自如。我們將人工智能和用戶交互設計得盡可能直觀便捷,為您節省更多寶貴時間。

駕駛越多越懂您
您專屬的FFID個人檔案中包含廣泛的駕駛偏好和內容選擇。這也讓FF 91在您上車之前便可識別您的身份,迎候您的到來。您每次駕車時,FF 91都會不斷學習,讓自己變得更為便捷易用。隨著您的用車歷程愈加豐富,FF 91也會變得更為智能,為您帶來真正定制化的體驗。

7.FF 91 內飾空間


未來如此輕松
下一代汽車內飾將被顛覆式創新重新定義。我們探索各種可能,從零開始,使本屬于未來的高端車理念得以在今天的FF 91上實現。完備的功能設施,匯聚現代與未來的奢華,FF 91靜候您的體驗。

五、FF車型什么時候量產?

首款量產車FF 91,曾在拉斯維加斯CES 2017期間正式發布。通過預量產車的下線,我們正式完成了一項重大的產品開發里程碑,在未來幾個月內會有更多的好消息公布。目前,該車型已開放預購。預計在不久的將來,FF 91將在我們的加州漢福德工廠正式量產。

成熟廠房提供了現成的設施,十分便利的鐵路和公路交通,將會推動FF 91在不久的將來盡快推向市場。FF 81 電動汽車等未來車型和下一代核心技術的開發準備工作將在FF 91推出后進行。

六、車售價多少? 

目前還沒有正式公布車輛售價。旗艦車型是一款極致豪華的車型,未來將會有更豐富的車型可供選擇。FF 91將搭載多種尖端技術,以及真正適合旗艦車型的極致用戶體驗。我們希望它能與市場上的頂級豪華車相競爭。


上一篇:上饒市副市長王勇一行蒞臨安馳科技參觀指導
下一篇:沒有資料
展示位
展示位
展示位
大家都在看
精品免费观看99,国产一级毛片不收费,农村妇女一级黄色视频,韩国电影三级免费完整版,精品无码午夜福利理论片调教